У наявності та на замовлення скло фар для Renault всіх поколінь та кузовів

Скло фари Renault Premium — тут воно справжнє, силікатне

Коротка відповідь: на Renault Premium 1996–2013 років, включно з версіями DXi, розсіювач зроблений із силікатного скла, а не з пластику. Тому така фара не жовтіє від сонця і не мутніє зсередини з віком, але натомість колеться від каменя і боїться різких перепадів температури. Відкол чи тріщину не полірують і не заварюють — скло фари Renault Premium 1996–2013 просто міняють, залишаючи корпус і відбивач рідними.

Що дає силікатне скло і чого від нього чекати

Плюс очевидний: ультрафіолет силікату байдужий. Фари на Premium, яким по двадцять років, зазвичай залишаються прозорими — ви не побачите на них тієї жовтої мутної плівки, через яку власники легкових машин кожні кілька років їздять полірувати оптику. Світло з роками втрачає небагато, і переважно через стан відбивача та ламп, а не через саме скло.

Зворотний бік — крихкість. Силікат не гнеться: камінь з-під коліс зустрічної фури пробиває його наскрізь або залишає відкол, від якого через сотню-другу кілометрів вібрації розходиться тріщина. Другий частий сценарій — мийка: крижана вода з керхера на розігріту після нічного перегону фару дає термоудар, і скло лопається просто в руках у мийника. З Premium це варто тримати в голові: спершу дати фарі охолонути, потім мити.

Чому полірування на Premium марне

Полірування знімає мікронний шар і працює там, де помутнів сам матеріал поверхні. На силікатному склі мутніти нема чому, а відкол і тріщина — це вже порушення цілісності на всю глибину. Відполірувати їх неможливо: коло просто згладить краї, а тріщина залишиться і продовжить рости від вібрації.

Тому на Premium варіант рівно один — заміна скла. Добра новина в тому, що це якраз дешевий сценарій: корпус фари, відбивач і патрони зазвичай цілі, страждає тільки розсіювач. Міняти фару в зборі через один відкол сенсу немає.

Як підібрати скло фари Renault Premium

Premium випускався дуже довго — з 1996 до 2013 року, включно з пізніми машинами з двигунами DXi. За такого строку виробництва підбір іде не за назвою версії, а за тим, що реально стоїть на машині:

• рік випуску тягача — базовий орієнтир для каталогу;
• форма фари й малюнок рифлення на склі — найнадійніша ознака; фото фари анфас знімає майже всі питання;
• сторона — ліве і праве скло дзеркальні, поміняти їх місцями не можна.

Індекс DXi стосується двигуна, а не оптики, тому «фара рено преміум DXi» і «фара рено преміум» у каталозі ведуть до однієї позиції: скла на Premium 1996–2013. Якщо з фото видно, що фара нештатна або корпус уже міняли, скажіть про це менеджеру — звіримо геометрію до відправлення.

Як міняють скло на Premium

Фару знімають і прогрівають, щоб розм'якшити заводський герметик по периметру. Далі обережно відділяють залишки старого розсіювача, вичищають паз до чистого пластику, прибираючи все, що лишилося від попереднього склеювання, і промивають відбивач. Після цього нове скло садять на професійний герметик для фар, фару збирають і тримають до повної полімеризації, а перед видачею перевіряють на запотівання.

З Premium додається один момент: якщо скло розбилося, уламки часто залишаються всередині корпусу і дряпають відбивач. Корпус вичищаємо повністю, інакше дрібні фрагменти будуть торохтіти й далі псувати покриття. Пошкоджені кріплення і лапки відновлюємо — це входить у ремонт фар. Звичайний строк робіт — 1–2 дні.

Світло після заміни

Нове скло змінює картину світла: навіть правильна деталь ставиться з точністю до часток міліметра, і після складання світлотіньову межу треба перевірити. На магістральному тягачі фара висока, тому помилка вгору одразу сліпить зустрічних, а вниз обрізає дальність. Ми робимо регулювання фар на стенді й порівнюємо пучок з двох боків, щоб машина поїхала з рівним світлом.

Скло фари Renault Premium: замовлення та заміна

У нашому сервісному центрі виконуємо заміну скла фар на вантажній техніці, приймаємо авто за записом і працюємо по всій Україні. Скло відправляємо Новою Поштою, якщо ставити будете в себе — пакуємо з урахуванням крихкості силікату. Актуальну ціну та наявність уточнюйте в картці товару або в менеджера за телефоном (073) 842-77-20.

Дивіться також скло фар на Renault Magnum або перейдіть у розділ всі моделі Renault.

Часті питання про скло фар Renault Premium

Чому фара Premium не жовтіє, як на легкових машинах?

Тому що розсіювач тут силікатний, а ультрафіолет на силікат не діє. Така фара зберігає прозорість десятиліттями, якщо її не пошкодити механічно.

Чи можна відполірувати відкол або тріщину на склі Premium?

Ні. Полірування працює тільки з помутнінням поверхні, а тріщина проходить через усю товщину. Вона залишиться і з часом розійдеться далі від вібрації, тому скло міняють.

Скло лопнуло на мийці — це брак?

Зазвичай ні, це термоудар: холодна вода під тиском потрапила на розігріту фару. Силікатне скло погано переносить різкий перепад температури, тому фарі треба дати охолонути перед миттям.

Чи відрізняється скло на Premium DXi від ранніших машин?

Індекс DXi стосується двигуна, а не оптики. Підбір іде за роком випуску і формою фари, і для машин 1996–2013 років це одна позиція в каталозі.

Чи треба міняти фару цілком, якщо розбилося скло?

Як правило, ні. Корпус, відбивач і патрони при ударі найчастіше залишаються цілими, розбивається тільки розсіювач. Корпус вичищаємо від уламків, ставимо нове скло на герметик і перевіряємо світло.